アイドリングストップ機能が不要な方向けに、各メーカーのアイドリングストップ機能が付いていない車種をご紹介します。
ここでは通常のガソリンエンジン車でのご紹介です。ハイブリッド・EV車は除きます。
もくじ
日産
マーチ
中古車平均価格 2021年12月現在 45万円
| グレード 2021.12月現在 | 新車価格 |
| ｓ | 128万円 |
| Sプラムインテリア | 142万円 |
スカイライン
中古車平均価格 2021.12月 229万円
| グレード 2021.12月現在 | 新車価格 |
| GT type SP | 490万円 |
| GT type S | 460万円 |
| GT | 435万円 |
| 400R | 562万円 |
フーガ
平均中古車価格 2021.12月 135万円
| グレード2021.12月現在 | 新車価格 |
| 370GT Type S | 595万円 |
| 370VIP | 639万円 |
| 370GT | 534万円 |
| 250VIP | 545万円 |
| 250GT | 502万円 |
| 370GT Four | 556万円 |
フェアレディZ
アイドリングストップ無し
GT-R
アイドリングストップ無し
エルグランド
アイドリングストップ無し
セレナ
Bグレード
Sグレード
上記グレードはアイドリングストップ無し
NV350キャラバン
アイドリングストップ無し
NV250バネット
アイドリングストップ無し
NV100クリッパーリオ
アイドリングストップ無し
ホンダ
ｓ660
各グレードのMT車アイドリングストップ無し
ホンダはS660のみでした。
中古車平均価格 2021.12月 ２２４万円
| グレード 2021.12月現在 | 新車価格 |
| β（MT車） | 203万円～ |
| α（MT車） | 232万円～ |
| Modulo X（MT車） | 304万円～ |
| Modulo X特別仕様車var.Z | 315万円～ |
NSXやレジェンドにもアイドリングストップの設定があるのは驚きでした。